編者的話：

為傳承革命精神，堅(jiān)定理想信念，用心、用情講述新中國(guó)成立70年來(lái)我們陽(yáng)春的奮斗征程和取得的輝煌成就，從本期起，本報(bào)將按照上級(jí)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一部署，開(kāi)設(shè)“壯麗70年，奮進(jìn)新時(shí)代”專欄，圖文并茂報(bào)道新中國(guó)成立70年來(lái)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展情況，進(jìn)一步激勵(lì)全市人民以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，開(kāi)拓創(chuàng)新，奮發(fā)進(jìn)取，萬(wàn)眾一心，不斷開(kāi)拓全市各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展新局面，為決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)偉大勝利、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而不懈奮斗。

新中國(guó)成立70年以來(lái)，我市交通運(yùn)輸事業(yè)和全國(guó)各地一樣發(fā)生了翻天覆地的變化，交通網(wǎng)絡(luò)逐步形成了以高速公路和省道為骨架，以城區(qū)為中心，以各鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，以行政村為基礎(chǔ)，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷的全域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全市現(xiàn)有高速、省、縣、鎮(zhèn)、村道公路總里程4829公里；境內(nèi)高速公路貫穿全市17個(gè)鎮(zhèn)（街道）中的13個(gè)，縣道以上全部硬底化；309個(gè)村委會(huì)通達(dá)硬底公路，5181個(gè)自然村有60%以上通達(dá)硬底道路，便捷的交通進(jìn)一步提升了人民群眾的幸福指數(shù)，成為助推全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

中華人民共和國(guó)成立前，陽(yáng)春境內(nèi)的公路由縣城河西段起，經(jīng)合水至春灣站止，途中經(jīng)九頭坡、東西湖、籬仔角。過(guò)渡經(jīng)合水墟、大屋填、石清寨、那烏、春灣墟，為簡(jiǎn)易沙土路，長(zhǎng)35公里。后經(jīng)逐年建設(shè)，陽(yáng)春累計(jì)建成簡(jiǎn)易沙土公路128公里，路面狹窄，坑洼不平，雨天泥濘不堪，晴天塵土飛揚(yáng)。其中可通汽車119公里，有客貨汽車定站行車的110公里，全天候可通車的只有40公里。

據(jù)《陽(yáng)春縣志》記載，新中國(guó)成立后，陽(yáng)春的公路建設(shè)實(shí)行“公助民辦”，政府投資建橋梁、涵洞。公路所經(jīng)之處由當(dāng)?shù)卣骷窆ちx務(wù)開(kāi)筑路基，驗(yàn)收后交由養(yǎng)路部門(mén)管護(hù)，當(dāng)時(shí)修路工程以修復(fù)原有公路為主。1950年，動(dòng)工修復(fù)陽(yáng)春至陽(yáng)江和陽(yáng)春至新興公路陽(yáng)春段，同年上半年完成了春江段路基修復(fù)工程；1951年上半年，完成了春新公路陽(yáng)春段春城至合水新建路基及合水至春灣段路基修復(fù)工程和春江段全部橋梁的架設(shè)工程；1955年初，春城至輪水路段29公里通車，5月春江路全線通車，為簡(jiǎn)易沙土路，全程62.35公里；1957年春城至春灣路段通車，為簡(jiǎn)易沙土路，全長(zhǎng)39公里。同年春城至三甲路段修復(fù)通車，為簡(jiǎn)易沙土路，全長(zhǎng)38公里。同年11月，興建春電公路三甲至電白縣那霍邊界路段，為簡(jiǎn)易沙土路，全長(zhǎng)36.5公里；1958年修復(fù)春灣至沙灣路段，為簡(jiǎn)易沙土路，長(zhǎng)8公里。簡(jiǎn)易沙土路共長(zhǎng)147.35公里。之后，逐年分段修筑公路，當(dāng)年興筑簡(jiǎn)易沙土路三段，共長(zhǎng)50公里；1959年興筑簡(jiǎn)易沙土路八段，共長(zhǎng)26.2公里。從上世紀(jì)70年代起，對(duì)省道擴(kuò)寬并改建成瀝青路面，增建縣、鄉(xiāng)道沙土路。至1987年，全縣新建公路共132段總長(zhǎng)884.6公里（含鄉(xiāng)村道535.4公里），全縣修復(fù)和新建省、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車公路全長(zhǎng)95.6公里（屬省道2143公里，含瀝青路面公路145.2公里�？h道165公里，含水泥路面15公里，瀝青公路7公里），比1955年通車公路增長(zhǎng)33.3倍。

三茂鐵路陽(yáng)春段貫通，翻開(kāi)了陽(yáng)春交通發(fā)展新的一頁(yè)。1987年，廣東省政府決定繼續(xù)興建三茂鐵路。1988年3月15日，三茂鐵路陽(yáng)春段在八甲鎮(zhèn)喬連村破土動(dòng)工，1990年10月10日全線完成了鋪軌架設(shè)任務(wù)。那霍至陽(yáng)春段于1990年11月1日開(kāi)通貨運(yùn)，春灣至新興段同年12月15日在新興勿垌橋舉行接軌儀式，宣告三茂鐵路全線貫通。1991年5月3日三茂鐵路全線通車，并開(kāi)通客運(yùn)。

高速公路貫通推動(dòng)陽(yáng)春交通大發(fā)展。2016年11月28日，廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“九縱五橫二環(huán)”的“第八縱”羅陽(yáng)高速公路全線通車，陽(yáng)春段南段起于崗美鎮(zhèn)新埠村，北端終于河朗鎮(zhèn)羅陽(yáng)村，全長(zhǎng)77.45公里（含與汕湛高速共線段），設(shè)崗美、春城、河西、陂面、河朗出入口，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向四車道。汕湛高速公路屬?gòu)V東高速公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱五橫二環(huán)”之“第二橫”，線路起于新興縣簕竹鎮(zhèn)往西南，沿河頭、天堂鎮(zhèn)進(jìn)入陽(yáng)春境內(nèi)，經(jīng)石望、春灣、松柏、陂面、河西、馬水、潭水、三甲等地，南端終于八甲鎮(zhèn)長(zhǎng)塘村，全長(zhǎng)118.7公里（含與羅陽(yáng)高速共線段），全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向四車道。汕湛高速公路是珠三角通往粵西地區(qū)、西南地區(qū)及連接海南省的干線公路，于去年9月26日實(shí)現(xiàn)了全線通車。    中陽(yáng)高速公路作為廣東“十三五”時(shí)期高速路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是構(gòu)建粵西出海經(jīng)濟(jì)走廊的大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是通往珠三角中南部地區(qū)及珠江東岸的重要經(jīng)濟(jì)干線。中陽(yáng)高速陽(yáng)春段東起春灣鎮(zhèn)三鄉(xiāng)村，西端終于陂面鎮(zhèn)南星村與汕湛高速相連，全長(zhǎng)41.25公里，沿途設(shè)有春灣、合水、陂面出入口，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向六車道。項(xiàng)目2016年12月動(dòng)工至今，橋梁、隧道等各項(xiàng)施工正快速高效安全有序推進(jìn)，計(jì)劃2020年底前建成通車。

春城市區(qū)交通日新月異，區(qū)域不斷拓展。市區(qū)“一環(huán)路”由陽(yáng)春大道一期、二期、三期（含新吉大橋）和省道113線黎湖至升平一級(jí)公路（含魚(yú)王石大橋）、魚(yú)王石大橋西路、省道113線升平至石上段構(gòu)成，總長(zhǎng)30.5公里，總投資10.3億元。8.6公里的陽(yáng)春大道一期、4.2公里的陽(yáng)春大道二期、4公里的陽(yáng)春大道三期（含新吉大橋）、3.1公里的魚(yú)王石大橋東路（含魚(yú)王石大橋）已建成通車。投資3.7億元建設(shè)、全長(zhǎng)6.4公里的魚(yú)王石大橋西路正在施工中。漠陽(yáng)江新大橋建設(shè)正如火如荼進(jìn)行，并將于2020年元旦前建成通車。

不斷提升全市道路技術(shù)等級(jí)，近年來(lái)投資4.5億元完成省道路面改造工程87.5公里，投資1.5億元完成縣道88.7公里升級(jí)改造，投資1.7億元完成河口大橋等一批危橋重建及加固維修，投資3.2億元完成新農(nóng)村道路硬底化建設(shè)900多公里。

全市交通事業(yè)的迅猛發(fā)展大大方便了群眾出行，為陽(yáng)春經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，直接縮短了與珠三角等地的物流運(yùn)輸距離，降低工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本，減少各種損耗。特別是對(duì)降低陽(yáng)春新鋼鐵、海螺水泥和華潤(rùn)水泥、新興鑄管等大型工業(yè)企業(yè)的物流成本發(fā)揮了重要作用，進(jìn)一步提高了企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。高速公路網(wǎng)絡(luò)將各線路、各景區(qū)景點(diǎn)連線連片，促進(jìn)資源整體開(kāi)發(fā)利用，打造全域旅游的條件逐步成熟，對(duì)打響中國(guó)優(yōu)秀旅游城市品牌、推動(dòng)全市旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。羅陽(yáng)高速全線開(kāi)通以來(lái)，全市旅游業(yè)客源市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，廣西等地的旅游團(tuán)體及自駕游客人不斷增多。同時(shí)，有力推動(dòng)了全市生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展，縮短了特色鮮活農(nóng)產(chǎn)品與發(fā)達(dá)地區(qū)流通市場(chǎng)的時(shí)空距離，拓寬了農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)和發(fā)展空間，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有力促進(jìn)全市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

新征程新希望，交通事業(yè)發(fā)展永無(wú)止境。在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下陽(yáng)春交通事業(yè)將再傳捷報(bào)：全市人民及旅外鄉(xiāng)親和社會(huì)各界共同關(guān)注的廣州至湛江客運(yùn)專線規(guī)劃已確定，客運(yùn)專線陽(yáng)春段全長(zhǎng)33.54公里，其中途經(jīng)春灣鎮(zhèn)12.28公里、合水鎮(zhèn)12.47公里、春城街道8.79公里。客運(yùn)專線陽(yáng)春東站設(shè)在距春城市區(qū)12公里的蟠龍村。廣州至湛江客運(yùn)專線陽(yáng)春段項(xiàng)目建設(shè)指揮部已于今年3月20日成立，并于4月21日正式掛牌，有關(guān)鎮(zhèn)（街道）也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，共同抓好項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作的落實(shí)。中山至高州（粵桂界）高速公路陽(yáng)春至高州段正在推進(jìn)前期工作。省道369線陽(yáng)春橫崗至圭崗段公路工程、省道539線春灣至石望公路工程、省道369線陽(yáng)春圭崗至信宜思賀百涌段公路工程、省道542線陽(yáng)春河口至陽(yáng)西交界段改建工程、省道278線牛坡嶺至潭水段公路工程，部分已完成工程可行性研究報(bào)告或建設(shè)方案編制，項(xiàng)目即將開(kāi)工建設(shè)。

壯麗70年，奮進(jìn)新時(shí)代。新中國(guó)成立70年的光輝照亮了陽(yáng)春交通發(fā)展道路。