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對(duì)陽(yáng)春市政協(xié)九屆六次會(huì)議委員提案第22號(hào)的答復(fù)(摘要)

2016-09-23 15:45:59 文章來(lái)源: 陽(yáng)春信息公開
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    您們提出的《關(guān)于加強(qiáng)陽(yáng)春市道路交通治超力度的建議》收悉。現(xiàn)答復(fù)如下:

2016以來(lái),在市委、市政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,我市各治超成員單位按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng),立足源頭、標(biāo)本兼治,依法嚴(yán)管、長(zhǎng)效治理”的工作原則,加強(qiáng)部門協(xié)作,加大治超執(zhí)法力度,主要措施如下:

 一、深化超限超載車輛源頭管理。針對(duì)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管薄弱的問題,專門成立源頭治超巡查監(jiān)督工作組,重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)水泥行業(yè)開展源頭流動(dòng)巡查監(jiān)管切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)水泥行業(yè)貨物源頭監(jiān)管。對(duì)貨運(yùn)源頭單位涉嫌違法行為,及時(shí)調(diào)查取證目前已對(duì)轄區(qū)違法超限超載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)企業(yè)貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的9家運(yùn)輸企業(yè)作出停業(yè)整頓處理,對(duì)6家違法貨運(yùn)源頭單位處以行政罰款。

 二、強(qiáng)化轄區(qū)路面巡查和執(zhí)法力度。市公安、交通執(zhí)法部門堅(jiān)持固定治超站與流動(dòng)治超相結(jié)合,加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的上路檢查頻次,定期不定期組織開展突擊行動(dòng),重點(diǎn)打擊車貨總重超過(guò)55噸涉嫌超限超載運(yùn)輸車輛,并對(duì)惡性超限超載車輛繞道避檢、集結(jié)上路的違法行為進(jìn)行整治。同時(shí),陽(yáng)江、陽(yáng)春、陽(yáng)東三地的交通、公安部門多地聯(lián)動(dòng)開展主干道路面執(zhí)法,以保護(hù)主干道重點(diǎn)橋梁(危橋)為突破點(diǎn),在省道277線等三個(gè)流動(dòng)巡查路段實(shí)行定時(shí)和不定時(shí)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

 三、加大宣傳營(yíng)造良好治超氛圍組織執(zhí)法人員深入貨運(yùn)源頭單位開展政策法規(guī)宣傳,向企業(yè)派發(fā)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》等法制資料,宣傳普及超限超載的社會(huì)危害和治超工作的必要性加大對(duì)違法超限行為的曝光力度,及時(shí)在《陽(yáng)春》報(bào)和陽(yáng)春都市網(wǎng)曝光非法超限超載典型案件,并通過(guò)《陽(yáng)春市治理超限超載和打擊非法營(yíng)運(yùn)工作簡(jiǎn)報(bào)》報(bào)道和宣傳我市治超工作動(dòng)態(tài),推進(jìn)治超工作不斷深入。

四、推進(jìn)多途徑治理超限超載。在持續(xù)加大路面執(zhí)法監(jiān)管力度的同時(shí),我市通過(guò)借鑒英德市治超有關(guān)經(jīng)驗(yàn),積極推進(jìn)多途徑治理超限超載。目前對(duì)轄區(qū)3個(gè)港灣式治超檢測(cè)站(點(diǎn))的有關(guān)籌建工作已進(jìn)入規(guī)劃階段,力爭(zhēng)加快建立完善公路治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)“人力治超”向“科技治超”的轉(zhuǎn)變,通過(guò)科技監(jiān)管手段盡量縮小超限超載車輛運(yùn)行的空間。

    下步,將從以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)我市治超力度:

一是進(jìn)一步構(gòu)建治超工作政府主導(dǎo)格局。鑒于我市治超問題的復(fù)雜性、艱巨性,不是單靠一、兩個(gè)或幾個(gè)部門合作就能解決的。為此,仍需市政府進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作統(tǒng)籌,除定期組織專門會(huì)議通報(bào)、總結(jié)、研究部署治超工作外,針對(duì)貨運(yùn)源頭監(jiān)管仍是我市治超工作的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),嚴(yán)格遵循“誰(shuí)許可、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,明確要求各相關(guān)部門對(duì)貨運(yùn)源頭超限超標(biāo)裝載的管理責(zé)任,督促各部門按職責(zé)落實(shí)監(jiān)管,形成政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管的治理格局。

二是切實(shí)加快推進(jìn)港灣式治超站(點(diǎn))建設(shè)。單純路面執(zhí)法難于達(dá)到治超預(yù)期效果,為減少人為管理因素,多途徑使用技術(shù)手段治超已成為工作發(fā)展趨勢(shì),我市正在大力推進(jìn)港灣式治超檢測(cè)站(點(diǎn))建設(shè)各項(xiàng)前期工作,初步規(guī)劃選址省道 S113線合水治超站、羅陽(yáng)高速陽(yáng)春西(S113線)、陽(yáng)春南(S277等路段建設(shè)3個(gè)港灣式治超稱重檢測(cè)點(diǎn),待市政府明確選址以及解決有關(guān)建設(shè)用地問題后,即予組織實(shí)施建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)超限超載嫌疑車輛的檢測(cè)能力和實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警打擊能力。

 

                            陽(yáng)春市交通運(yùn)輸局

                             2016年7月14日

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